.jpg)
(1).png)
(1).jpg)
- Obecnie brak na stanie
- Outlet
-
+48 22 462 87 00 - infolinia 9:00-21:00
-
+48 22 462 87 00 - infolinia 9:00-21:00
JL Audio 12W6v3-D4 — Subwoofer 12" 600W RMS do samochodu
3 998,99 zł
Przepraszamy, wszystko sprzedane.
Darmowa dostawa od 149 zł | Szybka wysyłka kurierem lub do paczkomatu
Gwarancja nawet 10 lat | Kupuj bez obaw produkty marek premium
14 dni na zwrot | Zakupy online bez ryzyka
JL Audio 12W6v3-D4 to subwoofer 12" samochodowy o mocy 600W RMS, który oferuje niesamowitą jakość dźwięku, idealną dla audiofilów i entuzjastów car audio poszukujących głębokiego, dynamicznego brzmienia. Dzięki podwójnej cewce 4Ω oraz zaawansowanej konstrukcji, ten subwoofer zapewnia niezrównaną precyzję basów, którą można w pełni docenić w każdym rodzaju muzyki. JL Audio 12W6v3-D4 doskonale sprawdzi się w nowoczesnych systemach dźwiękowych, oferując wyjątkowe wrażenia akustyczne. Odkryj rewolucyjny wymiar profesjonalnego sprzętu audio, który przeniesie Cię w świat czystego brzmienia.
JL Audio 12W6v3-D4 – 12 cali, które robią różnicę w basie
JL Audio 12W6v3-D4 to 12-calowy subwoofer samochodowy zaprojektowany z myślą o mocnym, kontrolowanym dole pasma i wysokiej kulturze grania w codziennym aucie oraz w projektach nastawionych na głęboki sub-bass.
Solidna konstrukcja nastawiona na trwałość i stabilność montażu sprawia, że ten model dobrze znosi długie sesje z dużą mocą. Jeśli zależy Ci na brzmieniu, w którym bas jest czytelny, sprężysty i schodzi nisko, 12W6v3-D4 jest typem subwoofera, który buduje fundament muzyki zamiast tylko „dudnić”.
To propozycja dla osób, które chcą realnej poprawy w zakresie niskich częstotliwości w samochodzie – zarówno w muzyce elektronicznej, hip-hopie, jak i w nagraniach z żywą stopą perkusji.
Brzmienie: głęboki sub-bass, kontrola i dynamika
Ten subwoofer pracuje w zakresie 20–200 Hz, dzięki czemu potrafi zarówno zejść nisko (sub-bass), jak i utrzymać kontrolę w wyższym basie, gdy potrzebujesz szybkiego uderzenia. W praktyce przekłada się to na bas, który jest odczuwalny fizycznie, ale nie zalewa reszty pasma.
Przy dobrze dobranej obudowie i poprawnym strojeniu systemu zyskujesz wyraźną różnicę w wypełnieniu nagrań: stopa perkusji ma masę, linia basu jest łatwiejsza do śledzenia, a niskie tony pozostają spójne nawet przy głośnym odsłuchu.
W instalacjach, które stroimy pod jakość, 12W6v3-D4 potrafi pokazać niski poziom zniekształceń i wysoką jakość dźwięku – szczególnie wtedy, gdy wzmacniacz ma dobrą kontrolę, a skrzynia jest szczelna i sztywna.
Materiały i mechanika: sztywność, skok i powtarzalność
Membrana mineral-filled polypropylene cone łączy niską masę z wysoką sztywnością, co pomaga utrzymać kontrolę nad pracą głośnika przy większych wychyleniach. To istotne w aucie, gdzie bas często gra „na pierwszym planie”, a subwoofer musi zachować powtarzalność.
Elastyczny, gumowy surround wspiera pracę zawieszenia w szerokim zakresie wychyleń. W praktyce oznacza to, że subwoofer potrafi „przepchnąć” odpowiednią ilość powietrza bez nerwowości brzmienia, gdy odkręcasz głośniej.
Duża excursja z Xmax 19 mm to jeden z fundamentów tego, że 12W6v3-D4 potrafi budować potężny bas w samochodzie bez konieczności przechodzenia w ekstremalnie duże skrzynie.
Specyfikacja i technologia: podstawa pod mocny system
JL Audio 12W6v3-D4 to subwoofer 12 cali o mocy 600 W RMS i skuteczności 85,4 dB. W praktyce: lubi solidne zasilanie ze wzmacniacza, ale odwdzięcza się kontrolą i zejściem, gdy tor jest poprawnie zbudowany.
W konstrukcji zastosowano cast alloy basket (odlewany kosz), co ułatwia stabilny montaż i ogranicza podatność na rezonanse mechaniczne. Przy dłuższej, głośnej pracy docenisz też efektywny system chłodzenia, który pomaga utrzymać parametry w ryzach.
- 12 cali – dobry kompromis między zejściem a szybkością basu
- 600 W RMS – realny zapas mocy do dynamicznego grania
- Dual 4 Ω – elastyczne konfiguracje pod wzmacniacz (2 Ω lub 8 Ω)
- Xmax 19 mm – duża excursja dla niskiego, odczuwalnego basu
- 20–200 Hz – zakres pracy typowy dla subwoofera w aucie
- Mineral-filled polypropylene + gumowy surround – kontrola i trwałość w codziennym użytkowaniu
Kompatybilność i instalacja: Dual 4 Ω i praktyczne wskazówki
Wersja D4 oznacza podwójną cewkę 4 Ω (dual 4 ohm), co daje popularne konfiguracje impedancji: 2 Ω (połączenie równoległe) lub 8 Ω (połączenie szeregowe). To ważne, gdy dobierasz wzmacniacz – zwłaszcza jeśli chcesz wycisnąć maksimum mocy przy 2 Ω.
Jeżeli pytasz „jak podłączyć JL Audio 12W6v3-D4 2 ohm lub 8 ohm” – najbezpieczniej jest trzymać się oznaczeń zacisków i wykonać krótkie, pewne mostki przewodem o odpowiednim przekroju. W instalacjach SQ (pod jakość) często wybieramy konfigurację, która daje wzmacniaczowi większy komfort pracy, kosztem części mocy – to potrafi zaprocentować kontrolą.
Ten model bywa wybierany jako subwoofer do obudowy zamkniętej, gdy zależy Ci na szybkim, sprężystym basie i lepszej integracji z przodem. Jeśli celujesz w „miękkie” zejście i większy „oddech”, zwykle rozważa się inne typy obudów – ale kluczowe są założenia projektu i miejsce w aucie.
Zastosowanie praktyczne: jak uzyskać potężny bas bez dudnienia
W dobrze zestrojonym systemie 12W6v3-D4 potrafi dać potężny bas w samochodzie bez utraty czytelności. Z perspektywy instalatora kluczowe są trzy rzeczy: sztywna skrzynia (brak „pompowania” ścian), szczelność i sensowna filtracja.
Najczęstszy błąd to ustawienie zbyt wysokiego odcięcia LPF i za dużego podbicia basu. Lepiej zacząć od spokojniejszych nastaw, a potem dopasować poziom subwoofera tak, by uzupełniał front, a nie grał zamiast niego.
Jeśli Twoim celem jest muzyka z mocnym sub-bassem, warto zadbać o solidne zasilanie wzmacniacza (przewody, masa, bezpiecznik) – dzięki temu subwoofer zachowuje dynamikę i nie traci kontroli przy większym obciążeniu.
Dla kogo jest ten model?
JL Audio 12W6v3-D4 to dobry wybór, jeśli budujesz system, w którym bas ma zejść nisko, ale nadal ma być elementem spójnego brzmienia. Sprawdza się w autach, gdzie oczekujesz mocnego efektu w kabinie, ale nie chcesz rezygnować z jakości.
To propozycja dla osób, które mają lub planują wzmacniacz zdolny dostarczyć realną moc i chcą wykorzystać zalety dualnej cewki do dopasowania impedancji. Jeśli natomiast szukasz rozwiązania stricte „entry-level” do grania z małej mocy lub do bardzo ograniczonego miejsca montażowego, lepiej rozważyć mniejsze konstrukcje lub inny format subwoofera.
W projektach nastawionych na głęboki bas w aucie często wybiera się tę serię właśnie za połączenie zejścia, mechaniki (Xmax) i przewidywalnej pracy po poprawnym montażu.
Porównanie z innymi modelami (opisowo)
Na tle lżejszych, budżetowych 12-calowych subwooferów, 12W6v3-D4 wyróżnia się konstrukcją nastawioną na duże wychylenie (Xmax 19 mm) i stabilność mechaniczną (odlewany kosz). To zwykle przekłada się na lepsze zejście i mniejszą podatność na „rozjechanie” brzmienia przy wyższych poziomach głośności.
W porównaniu do subwooferów o mniejszej średnicy (np. 10"), dwunastka z reguły łatwiej buduje masę najniższego basu, kosztem wymagań dotyczących przestrzeni na obudowę. Jeśli zależy Ci na szybszym ataku i kompaktowej skrzyni, mniejszy rozmiar może być praktyczniejszy – ale jeśli celujesz w głęboki bas w aucie, 12" ma przewagę w „oddechu”.
Warto też pamiętać, że dual 4 Ω daje elastyczność dopasowania do wzmacniacza – czego nie oferują wszystkie modele w tej klasie.
Dlaczego warto wybrać JL Audio 12W6v3-D4 w naszej ofercie?
Kupując ten model, wybierasz subwoofer, który łączy 600 W RMS z konstrukcją przygotowaną do wymagających warunków w samochodzie: duża excursja, solidne materiały i skuteczne odprowadzanie ciepła pomagają utrzymać kontrolę oraz powtarzalność brzmienia.
To sensowna baza zarówno do systemów nastawionych na jakość (szczególnie w obudowie zamkniętej), jak i do projektów, w których liczysz na mocny efekt w kabinie bez rezygnacji z czytelności basu.
Elastyczne formy finansowania: w naszej ofercie dostępne są wygodne raty (w tym raty 0%), BLIK Płacę Później oraz leasing dla firm (LeaseLink). Sprawdź pełną ofertę finansowania i form płatności tutaj: Formy płatności.
Pytania i odpowiedzi (FAQ)
Czy JL Audio 12W6v3-D4 to subwoofer 12 cali do samochodu?
Tak. To subwoofer samochodowy o średnicy 12", przeznaczony do budowy systemu niskotonowego w instalacji car audio.
Jaką moc ma JL Audio 12W6v3-D4?
Ten model jest przystosowany do pracy z mocą 600 W RMS. W praktyce warto dobrać wzmacniacz, który zapewni kontrolę i stabilną pracę w wybranej impedancji.
Co oznacza „D4” w nazwie 12W6v3-D4?
„D4” oznacza podwójną cewkę 4 Ω (dual 4 ohm). Dzięki temu możesz okablować subwoofer pod różne obciążenia dla wzmacniacza.
Jak podłączyć JL Audio 12W6v3-D4 na 2 ohm lub 8 ohm?
Aby uzyskać 2 Ω, cewki łączy się równolegle. Aby uzyskać 8 Ω, cewki łączy się szeregowo. Zawsze upewnij się, że wzmacniacz jest stabilny dla wybranej impedancji i stosuj przewód o odpowiednim przekroju.
Czy 12W6v3-D4 nadaje się do obudowy zamkniętej?
Tak, ten subwoofer bywa często wybierany do obudowy zamkniętej, gdy priorytetem jest szybki, sprężysty bas i dobra integracja z zestawem przednim.
Jaki jest Xmax w JL Audio 12W6v3-D4 i co to daje?
Xmax wynosi 19 mm. Duża excursja pozwala przetłaczać więcej powietrza, co pomaga uzyskać mocny, niski bas bez przeciążania pracy głośnika przy wyższych poziomach.
Jakie pasmo przenoszenia ma ten subwoofer?
Subwoofer pracuje w zakresie 20–200 Hz, czyli typowym dla zastosowań niskotonowych w samochodzie.
Z czego wykonana jest membrana w 12W6v3-D4?
Zastosowano mineral-filled polypropylene cone – rozwiązanie cenione za sztywność i stabilną pracę w warunkach car audio.
Czy ten subwoofer ma gumowe zawieszenie?
Tak. To subwoofer z gumowym surroundem, co wspiera kontrolowaną pracę przy większych wychyleniach i poprawia trwałość w użytkowaniu.
Co daje odlewany kosz (cast alloy basket) w praktyce?
Cast alloy basket poprawia sztywność konstrukcji i stabilność montażu. To pomaga ograniczać niepożądane rezonanse i utrzymać geometrię układu w czasie.
Czy skuteczność 85,4 dB oznacza, że subwoofer będzie grał cicho?
Nie musi. Skuteczność 85,4 dB sugeruje, że subwoofer jest projektowany do pracy z odpowiednią mocą wzmacniacza. Przy właściwym doborze wzmacniacza i obudowy potrafi zagrać bardzo energicznie, zachowując kontrolę.
Producent
- Producent: JL Audio, Inc.
- Adres: 10369 North Commerce Parkway
- Miasto: 33025-3962 Miramar
- Kraj: Stany Zjednoczone
- E-mail: horn@horn.eu
Osoba odpowiedzialna
- Firma/osoba odpowiedzialna: GARMIN EUROPE LTD
- Adres: Liberty House, Bulls Copse Road, Hounsdown Business Park,
- Miasto: SO40 9LR Southampton, Hampshire
- Kraj: Wielka Brytania
- E-mail: oracle.invoices@garmin.com
- Telefon: +44 (0)2380 524000