.jpg)
(1).png)
(1).jpg)
- -222,00 zł
- Outlet
-
+48 22 462 87 00 - infolinia 9:00-21:00
-
+48 22 462 87 00 - infolinia 9:00-21:00
Focal Car Dual 500 — Przewód BMW SUB HARDNESS DUAL 500
299,00 zł
77,00 zł
Oszczędzasz 222,00 zł
Pospiesz się! Zostało
2
szt. na stanie.
Darmowa dostawa od 149 zł | Szybka wysyłka kurierem lub do paczkomatu
Gwarancja nawet 10 lat | Kupuj bez obaw produkty marek premium
14 dni na zwrot | Zakupy online bez ryzyka
Focal Car Dual 500 — Przewód BMW SUB HARDNESS DUAL 500 to profesjonalny kabel Focal do BMW, który dostarcza wysokiej jakości dźwięk do Twojego subwoofera. Idealny dla audiofilów, którzy cenią najwyższą jakość dźwięku, ten przewód eliminuje zakłócenia, oferując czyste i dynamiczne brzmienie. Kompatybilność z modelami ISUB BMW 2 i 4 czyni go niezastąpionym wyborem dla posiadaczy BMW, którzy szukają najlepszego kabla Focal do subwoofera BMW Dual 500. Trwałe wykonanie i solidne materiały zapewniają długą żywotność, a montaż jest łatwy i intuicyjny. Pozwól, by muzyka stała się częścią Twojego dnia.
Focal Car Dual 500 – szybkie i czyste połączenie subwoofera w BMW
Focal Car Dual 500 to przewód połączeniowy zaprojektowany do integracji subwoofera w instalacji BMW bez ingerencji w fabryczne wiązki. Ułatwia wykonanie pewnego połączenia między subwooferem a wzmacniaczem, gdy zależy Ci na porządku w instalacji i powtarzalnym efekcie.
W praktyce to rozwiązanie wybierane wtedy, gdy priorytetem jest instalacja bez lutowania i bez modyfikacji fabrycznych przewodów – szczególnie przy rozbudowie systemu w duchu plug&play.
Jeśli kompletujesz system z oferty Focal Car, ten typ okablowania pozwala zachować spójność montażu i serwisowalność.
Specyfikacja i technologia: przewód „dual” oraz skrętka pod kątem zakłóceń
W instalacjach samochodowych newralgiczne są prowadzenie masy, odporność na zakłócenia oraz mechaniczna pewność styków. Ten model jest wykorzystywany jako przewód subwoofera typu „dual”, a w zastosowaniach BMW często łączy się go z ideą prowadzenia sygnału/przewodów w sposób ograniczający przydźwięki.
W środowisku auta (alternator, moduły sterujące, przetwornice) skręcanie żył jest jedną z metod ograniczania podatności na zakłócenia. Dlatego w opisach montażowych często pojawia się podejście „twisted” – jako praktyczna odpowiedź na problem brumu i przydźwięków w torze audio.
- Wiązka połączeniowa przeznaczona do integracji subwoofera w BMW
- Rozwiązanie stosowane przy połączeniu subwoofera do wzmacniacza w konfiguracjach plug&play
- Nacisk na czysty montaż i łatwiejszy serwis (rozpinane połączenia zamiast stałych przeróbek)
- Praktyczne podejście do ograniczania zakłóceń w instalacji car audio (prowadzenie przewodów, skręcanie żył, unikanie pętli)
Kompatybilność i instalacja: BMW, złącza oraz podejście „bez lutowania”
Ten przewód jest przewidziany do zastosowań, w których potrzebne jest połączenie subwoofera BMW bez lutowania oraz bez trwałego przecinania fabrycznej wiązki. To szczególnie ważne, gdy auto jest w leasingu, ma pozostać w pełni odwracalne, albo gdy po prostu chcesz uniknąć ryzyka słabego styku po ręcznych przeróbkach.
W instalacjach opartych o standardy Focal Inside spotyka się konfiguracje określane jako zgodne z BMW FIT 9.660 – wtedy kluczowe jest, aby przewód był logicznie „spięty” z fabrycznymi punktami połączeń. W praktyce taki przewód subwoofera z dedykowanym złączem BMW skraca czas montażu i ogranicza liczbę potencjalnych błędów.
Wskazówka montażowa: prowadź przewód z dala od wiązek zasilających i modułów mocy (np. przy przetwornicach), a jeśli musisz je przeciąć – rób to pod kątem 90°; to prosty sposób na lepszą odporność na zakłócenia w samochodzie.
Zastosowanie praktyczne: od subwoofera ISUB BMW 2 po połączenie do wzmacniacza
Focal Car Dual 500 stosuje się jako kabel subwoofera do systemu audio samochodu wtedy, gdy rozbudowujesz bas w BMW i chcesz zachować porządek oraz powtarzalność okablowania. W typowych realizacjach przewód ułatwia trasowanie od subwoofera (np. w zabudowach pod fotelem) do miejsca montażu wzmacniacza.
Jeżeli budujesz zestaw w ramach linii Focal Inside, taki kabel audio samochodowy Focal Inside pomaga wykonać połączenie subwoofera do wzmacniacza BMW w sposób bardziej przewidywalny niż ręczne dopasowywanie wtyków.
Uwaga praktyczna z warsztatu: po zakończeniu montażu warto wykonać krótki test na postoju (silnik zgaszony i odpalony) – jeśli pojawi się przydźwięk zależny od obrotów, najczęściej pomaga korekta prowadzenia przewodu (oddalenie od zasilania) i dopracowanie punktów masy.
Dlaczego warto wybrać ten przewód?
W instalacji car audio najwięcej problemów bierze się z połączeń: luźne styki, przypadkowe przejściówki, błędy polaryzacji. Ten model jest wybierany, gdy chcesz mieć przewidywalne i serwisowalne połączenie subwoofera z resztą toru.
Druga korzyść to komfort montażu: zamiast improwizować z końcówkami, stosujesz gotowy schemat prowadzenia przewodu, co realnie skraca czas pracy i ogranicza ryzyko „polowania” na usterkę po montażu.
Dla kogo jest ten model?
Focal Car Dual 500 jest dla osób, które modernizują audio w BMW i chcą utrzymać instalację możliwie blisko fabrycznego standardu – bez cięcia, lutowania i trwałych przeróbek. Sprawdza się także, gdy auto często trafia do serwisu i zależy Ci na czytelności okablowania.
To dobry wybór do upgrade’u basu (np. przy subwooferach z rodziny ISUB dla BMW), ale jeśli planujesz całkowicie niestandardową zabudowę z nietypowym routingiem i własnymi złączami, bardziej pasować może komplet przewodów robionych na wymiar przez instalatora.
Warto dokupić elementy porządkujące montaż (opaski, peszle, złącza, taśmy materiałowe) z kategorii Akcesoria Car Audio.
Porównanie z innymi modelami (opisowo)
Na rynku spotkasz trzy podejścia: uniwersalne przewody cięte z metra, wiązki z własnoręcznie zaciskanymi końcówkami oraz rozwiązania dedykowane do konkretnych platform aut. Dual 500 jest bliżej trzeciej grupy – ma sens wtedy, gdy liczy się spójność z instalacją BMW i ograniczenie improwizowanych łączeń.
W porównaniu do typowego „uniwersału”, zyskujesz mniej ryzyka błędnego dopasowania i więcej porządku przy integracji. Z kolei względem wiązki robionej na zamówienie, plusem jest szybkość i powtarzalność, a minusem – mniejsza elastyczność, jeśli budujesz całkiem nietypowy projekt.
Pytania i odpowiedzi (FAQ)
Do czego służy Focal Car Dual 500?
To przewód połączeniowy stosowany w instalacjach car audio do integracji subwoofera w BMW, ułatwiający poprowadzenie i wykonanie połączenia między subwooferem a wzmacniaczem w podejściu plug&play.
Czy ten kabel nadaje się do połączenia subwoofera do wzmacniacza w BMW?
Tak, jest wykorzystywany właśnie jako kabel łączący subwoofer z resztą toru w instalacjach BMW, gdy zależy na uporządkowanym montażu i łatwiejszym serwisie połączeń.
Czy instalacja wymaga lutowania przewodów?
Ten typ wiązki wybiera się po to, aby uniknąć lutowania i trwałych przeróbek fabrycznej instalacji. Końcowy sposób montażu zależy jednak od konfiguracji systemu i miejsca podłączenia wzmacniacza.
Czy to jest kabel audio BMW FIT 9.660?
Dual 500 występuje w kontekście instalacji kompatybilnych z rozwiązaniami Focal Inside dla BMW (często opisywanych skrótem FIT). Jeśli budujesz system wokół platformy FIT 9.660, dobór przewodu powinien być potwierdzony pod konkretny zestaw i punkty wpięcia w aucie.
Czy to przewód do subwoofera ISUB BMW 2?
Może być stosowany w projektach rozbudowy basu w BMW, gdzie pojawia się subwoofer z rodziny ISUB. Ostateczna zgodność zależy od wersji subwoofera i zastosowanej konfiguracji (wtyki/punkty połączeń).
Jak ograniczyć zakłócenia po montażu przewodu subwoofera?
W praktyce pomaga prowadzenie przewodu z dala od zasilania i modułów mocy, unikanie pętli masy, poprawne uziemienie wzmacniacza oraz układanie wiązki tak, by minimalizować zbieranie zakłóceń (np. skręcanie/ciasne prowadzenie par przewodów i krzyżowanie z zasilaniem pod kątem 90°).
Czy to kabel 5 m do subwoofera samochodowego?
Długość przewodu nie została tu potwierdzona w przekazanych danych, dlatego przed montażem warto dobrać trasę w aucie i upewnić się, że długość przewodu w tej wersji odpowiada Twojej instalacji.
Czy przewód jest zaciskany (crimp), czy skręcany?
Bez jednoznacznej karty technicznej nie da się rzetelnie potwierdzić typu zakończeń. Jeśli zależy Ci na konkretnej metodzie (zaciski/krimp), dobierz przewód pod wymagania złącz w Twoim BMW i pod sposób montażu wzmacniacza.
Czy mogę użyć tego kabla jako uniwersalnego przewodu subwoofera w innym aucie niż BMW?
Ten model jest opisywany w kontekście połączeń BMW i dedykowanych złączy. W innym aucie może to być nieoptymalne ze względu na kompatybilność złącz i trasę montażu – wtedy częściej stosuje się przewody uniwersalne lub wiązki robione pod projekt.
Jak sprawdzić, czy wszystko działa poprawnie po podłączeniu?
Wykonaj test odsłuchowy przy zgaszonym i pracującym silniku, sprawdź brak przydźwięków zależnych od obrotów, poprawną polaryzację oraz stabilność złączy. Jeżeli pojawią się zakłócenia, zacznij od korekty prowadzenia przewodu i punktu masy wzmacniacza.
Producent
- Producent: FOCAL JMLab
- Adres: 108 Avenue De l'Avenir, Zl Molina la
- Miasto: 42350 La Talaudière
- Kraj: Francja
- E-mail: webmaster@focal.com
- Telefon: +33 (0)4 77 43 57 00